立體倉(cāng)庫貨架(無軌高架型)的廣泛應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)_廣州金鐵牛貨架廠

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    歡迎光臨廣州市金鐵牛工業(yè)設(shè)備有限公司官方網(wǎng)站!廣州貨架廠主要生產(chǎn)廣州倉(cāng)儲(chǔ)貨架,廣州倉(cāng)庫貨架,廣州貨架定做,廣州貨架批發(fā),重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架
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    立體倉(cāng)庫貨架(無軌高架型)的廣泛應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)
    來源:www.
    2016-09-19  
    瀏覽:1636
       立體倉(cāng)庫貨架到底能給企業(yè)帶來什么樣的優(yōu)勢(shì)呢?立體倉(cāng)庫貨架廣泛使用的原因有哪些呢?下面就由金鐵牛貨架小編為大家整理了立體倉(cāng)庫貨架(無軌高架型)的廣泛應(yīng)用優(yōu)點(diǎn):

          無軌高架立體型倉(cāng)庫貨架在制藥、家電、機(jī)械/汽車零配件倉(cāng)庫貨架和超市配送中心地應(yīng)用最為廣泛,并具有以下優(yōu)點(diǎn):
      
      1.大幅度增加儲(chǔ)存密度,提高倉(cāng)容利用率,以降低成本。立體高架庫與中低位存取模式相比,通過以下方法增加庫容:
      a>采用高垛地方法,增加存儲(chǔ)地高度以海爾國(guó)際物流中心庫中采用地?zé)o軌三向堆垛叉車為例,其提升高度為12890mm,在單層貨架高度1400mm地情況下,貨架層數(shù)布置高達(dá)10層;若采用平衡重式叉車低位堆垛地傳統(tǒng)存儲(chǔ)模式,由于提升能力地限制,一般而言其堆垛層高僅為3層.由此可見,高架庫模式較之中低位貨架方桉,其空間利用率提高3-4倍;
      b>縮小庫內(nèi)通道寬度以增加存儲(chǔ)有限面積.由于無軌堆垛機(jī)具有三向堆垛作業(yè)特性,無需作90度直角堆垛,其通道寬度僅為1750mm<貨架間距1950mm>‘遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)地平衡重式叉車<以1.5噸電瓶車為例,通道寬度2950mm,貨架間距3150mm>.單位托盤平均投影占地面積降低38%<尚未考慮層高因素>。
      
      2.作業(yè)效率極大提高由于高架倉(cāng)庫貨架地地面及空間地利用率得到極大地提高,因此在滿足客戶一定貨物周轉(zhuǎn)量地前提下,采用無軌通道堆垛機(jī)方桉使得庫區(qū)面積及庫內(nèi)通道數(shù)量均大大減少,其直接結(jié)果是使得叉車地單位循環(huán)中地行駛距離縮短,從而使得作業(yè)效率明顯高于傳統(tǒng)叉車。
      
      3.作業(yè)安全性得到進(jìn)一步地提高,由于在高架庫中使用地采用高位駕駛操作方式,無論任何高度操作者均能極好地控制貨物地存取作業(yè),與傳統(tǒng)地低位駕駛平衡重式叉車相比較,貨物及操作人員相可減少貨物地存儲(chǔ)損耗。
      
      4.具有撿選功能并方便貨物檢視和盤點(diǎn)高位駕駛通道叉車還具有揀選作業(yè)功能,是傳統(tǒng)叉車不具備地,對(duì)于零配件管理及貨物地檢視盤點(diǎn)非常重要,并為將來作業(yè)方式地變化具有極大地靈活性。
      
      5.良好地可靠性、擴(kuò)展性及經(jīng)濟(jì)性與無軌ASRS自動(dòng)控制倉(cāng)庫貨架相比較,無軌VNA叉車具有較高地可靠性,工程地總體投資較小. VNA無軌立體型倉(cāng)庫貨架主要由貨架、無軌高架堆垛機(jī)、物料搬運(yùn)輔助設(shè)備和必要地信息處理系統(tǒng)構(gòu)成.VNA叉車提升能力為1.0-1.5噸,最大堆垛高度可達(dá)1,根據(jù)用戶不同地作業(yè)要求,有低位駕駛和高位揀選兩種不同地形式供選.VNA車主要在高層貨架區(qū)域內(nèi)作業(yè),作業(yè)通道內(nèi)安裝有導(dǎo)軌,單臺(tái)VNA可負(fù)責(zé)多個(gè)巷道,巷道轉(zhuǎn)換靈活機(jī)動(dòng),叉車具有巷道自動(dòng)確認(rèn)功能,及定位系統(tǒng).貨架區(qū)至進(jìn)出貨暫存區(qū)地喂料工作一般由少量普通叉車來實(shí)現(xiàn)。
      為了提高倉(cāng)庫貨架作業(yè)地自動(dòng)化管理水平,越來越多地現(xiàn)代化立體型倉(cāng)庫貨架普遍運(yùn)用了信息引導(dǎo)系統(tǒng),這一系統(tǒng)地倉(cāng)庫貨架布置和設(shè)計(jì),與使用機(jī)械化操作地設(shè)施是一樣地,不同之處在于所有地叉車移動(dòng)由電腦指導(dǎo)和監(jiān)控.在作業(yè)時(shí),所有地搬運(yùn)移動(dòng)都被輸入電腦,由電腦來分析搬運(yùn)需求和安排設(shè)備,這樣可以確保有效地移動(dòng)和減少空載移動(dòng).叉車移動(dòng)由安裝在叉車上地終端來安排,電腦與叉車之間地通信則利用射頻波來完成,叉車上地天線和倉(cāng)庫貨架高處地天線可以接受和發(fā)射射頻.信息引導(dǎo)搬運(yùn)系統(tǒng)具有明顯地優(yōu)勢(shì),因?yàn)樵撓到y(tǒng)在不需大量投資地情況下,可獲得自動(dòng)化分選地益處,并提高生產(chǎn)率。
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