穿梭式貨架是指利用穿梭車在貨架的軌道上來(lái)回取貨的貨架,可以獨(dú)立使用,也可以作為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的重要組成部分。穿梭車貨架在目前的市場(chǎng)上使用越來(lái)越廣泛,廣州貨架小編總結(jié)究其原因有如下幾點(diǎn):
1、穿梭式貨架與傳統(tǒng)貨架相比空間利用率更高,所有貨架可以形成整體,只在貨架的頂端或者尾部預(yù)留叉車過(guò)道,不需要在貨架的中間部分預(yù)留過(guò)道,實(shí)現(xiàn)托盤貨物高密集度存儲(chǔ),托盤貨位一個(gè)緊接著一個(gè)。穿梭式貨架有效的克服了貫通式貨架的缺點(diǎn),高度可達(dá)十幾米甚至更高,長(zhǎng)度可以達(dá)到上百米,某企業(yè)定做的貨架長(zhǎng)度達(dá)103米。
2、穿梭式貨架大幅度降低了人工作業(yè),所有存取貨通過(guò)穿梭車與叉車配合作業(yè),穿梭車通過(guò)遙控控制在貨架的軌道上穿梭作業(yè),叉車只需要在貨架的最前端或者尾部作業(yè),不僅減少了人工作業(yè),同時(shí)使存取貨的效率得以大幅度提高。
3、穿梭式貨架的結(jié)構(gòu)更為牢固,安全系數(shù)更高。導(dǎo)軌不僅用于供穿梭車行駛用,對(duì)貨架的整體牢固性能也起到不容忽視的作用。
4、穿梭式貨架倉(cāng)庫(kù)的管理更加便捷,傳統(tǒng)貨架需要人工對(duì)托盤貨物進(jìn)行盤點(diǎn),而穿梭車貨架通過(guò)穿梭車隊(duì)所有托盤貨物進(jìn)行盤點(diǎn),不僅較少了人工盤點(diǎn),同時(shí)也使得貨物的盤點(diǎn)時(shí)間得以大幅度的縮減。
5、穿梭式貨架因?yàn)楦呙芏鹊拇鎯?chǔ),所以一般遵循先進(jìn)先出或者先進(jìn)后出的存取貨原則,多運(yùn)用單品種、少品種,大批量存儲(chǔ)。
從以上的介紹我們可以看出穿梭式貨架最大的特點(diǎn)是較少人工作業(yè),提高機(jī)械化、半自動(dòng)化與自動(dòng)化作業(yè),為傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)貨架的發(fā)展方向指明了方向。